穩(wěn)中有進(jìn) 向新向好·年中經(jīng)濟(jì)觀察｜準(zhǔn)萬億產(chǎn)業(yè)，驅(qū)動(dòng)“智造名城”常州加速跑

7月29日，理想首款純電SUV新車在理想常州基地發(fā)布;產(chǎn)品覆蓋全球80%整機(jī)客戶的常州優(yōu)谷新能源科技股份有限公司，向維斯塔斯風(fēng)力技術(shù)集團(tuán)德國基地發(fā)出一個(gè)集裝箱的新品。將于今年建成的華能金壇鹽穴壓縮空氣儲(chǔ)能發(fā)電二期項(xiàng)目，充電一次可儲(chǔ)存280萬千瓦時(shí)電量，能滿足10萬輛新能源汽車的充電需求……常州新能源產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展，正以拔節(jié)生長之勢，在“智造名城”的底色上，勾勒“萬億級”產(chǎn)業(yè)地標(biāo)的先期輪廓。

今年上半年，常州新能源汽車規(guī)上工業(yè)企業(yè)開票銷售超4700億元、增長9.4%;整車產(chǎn)量39.1萬輛、增長42.3%。在新能源產(chǎn)業(yè)的支撐帶動(dòng)下，常州上半年地區(qū)生產(chǎn)總值同比增長5.8%，一般公共預(yù)算收入完成406億元、增長1.8%，其中稅收增長3.3%、蘇南第一，稅收占比84.8%、全省第一，工業(yè)用電量增長4.2%、蘇南第一。

“鏈”上共舞，產(chǎn)業(yè)生態(tài)釋放“聚變能”

產(chǎn)業(yè)鏈深度協(xié)同，是常州新能源產(chǎn)業(yè)“支撐力”的核心密碼。

維斯塔斯是世界排名第一的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)商，占全球風(fēng)電渦輪市場份額的19.8%，對零部件產(chǎn)品的精密度要求異常嚴(yán)格，常州優(yōu)谷科技憑借微米級的產(chǎn)品精度，迅速進(jìn)入維斯塔斯供貨商名單，如今已成為維斯塔斯精密焊接機(jī)全球最大零部件供貨商。

已成為金風(fēng)科技、遠(yuǎn)景能源、運(yùn)達(dá)股份等全球風(fēng)電整機(jī)企業(yè)核心供應(yīng)商的優(yōu)谷科技，還為本土企業(yè)帶來了“實(shí)惠”。“除了核心產(chǎn)品，其余200多個(gè)品種的配件也會(huì)讓我們供貨?！眱?yōu)谷科技董事長兼總經(jīng)理顧永久介紹，他們就地“零差價(jià)”采買后，向整機(jī)企業(yè)供貨，該項(xiàng)業(yè)務(wù)占優(yōu)谷科技全年銷售的15%以上。

“鏈”上共舞，已是常態(tài)。以理想汽車為圓心，“4小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”內(nèi)集聚了500余家零部件企業(yè)。常誠車業(yè)緊鄰理想基地，其智能車燈從設(shè)計(jì)到量產(chǎn)與主機(jī)廠同步迭代;福然德新投建的汽車輕量化項(xiàng)目主動(dòng)選址“做鄰居”，10分鐘響應(yīng)機(jī)制大幅壓縮成本。

目前，常州聚集了900余家汽車零部件企業(yè)，其中，動(dòng)力電池配套企業(yè)超90家，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈完整度高達(dá)97%;在整車廠20公里半徑內(nèi)，座椅、車燈、輪胎、內(nèi)飾件等配套產(chǎn)品也可以做到隨叫隨到，1小時(shí)內(nèi)就可以運(yùn)抵倉庫等待安裝。從“單打獨(dú)斗”到“抱團(tuán)共舞”，常州新能源產(chǎn)業(yè)的集群效應(yīng)正轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的競爭力。

“鏈”式反應(yīng)，技術(shù)攻堅(jiān)鍛造“硬實(shí)力”

7月18日，常州奔牛鎮(zhèn)，九號公司第800萬臺(tái)智能電動(dòng)兩輪車正式發(fā)車。從700萬臺(tái)到800萬臺(tái)，九號邁上這一新臺(tái)階僅用時(shí)2個(gè)月。

數(shù)據(jù)背后是更深刻的產(chǎn)業(yè)邏輯重構(gòu)。從電池到ECU，從輪轂電機(jī)到彩屏儀表，九號的創(chuàng)新從未停留在產(chǎn)品表面，而是深入供應(yīng)鏈腹地;與新能安合作率先普及鋰電零下10攝氏度充電，聯(lián)合物聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)將ECU體積壓縮至掌心大小，與輪轂電機(jī)企業(yè)聯(lián)手優(yōu)化磁鋼配置……每一個(gè)技術(shù)突破，都是對用戶痛點(diǎn)的精準(zhǔn)狙擊，更是對行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的悄然改寫。

2024年，九號研發(fā)投入達(dá)8.26億元，同比增長34.13%，研發(fā)人員占比超32%。這種“深度共創(chuàng)”模式，也讓九號可以不再被動(dòng)采購供應(yīng)商標(biāo)品，而是主導(dǎo)從需求定義到測試驗(yàn)證的全流程，將自身對用戶需求的洞察轉(zhuǎn)化為供應(yīng)商的技術(shù)迭代方向。

同樣的創(chuàng)新也在金壇茅山腳下發(fā)生。華能金壇鹽穴壓縮空氣儲(chǔ)能發(fā)電二期項(xiàng)目加速建設(shè)，曾經(jīng)的閑置鹽穴，正被建設(shè)為“地下充電寶”，這個(gè)全球最大的鹽穴壓縮空氣儲(chǔ)能電站，實(shí)現(xiàn)核心設(shè)備100%國產(chǎn)化。

“用電低谷時(shí)壓縮空氣，存儲(chǔ)在地下;用電高峰時(shí)釋放空氣，產(chǎn)生電能向電網(wǎng)供電，平衡供需?！表?xiàng)目工程部負(fù)責(zé)人陳輝介紹，金壇獨(dú)特的鹽穴優(yōu)勢，加之常州新能源產(chǎn)業(yè)的各種配套，推動(dòng)了二期項(xiàng)目的加速建設(shè)。

高新·奔牛智造港內(nèi)，屹鋰新能源的硫化物全固態(tài)電池生產(chǎn)線即將投產(chǎn)，其能量密度比傳統(tǒng)電池提升50%，預(yù)計(jì)今年年內(nèi)產(chǎn)能達(dá)到30萬噸;龍城實(shí)驗(yàn)室爭創(chuàng)省級平臺(tái)、碳纖維中心沖刺“國家隊(duì)”……常州正以“技術(shù)轉(zhuǎn)移官”等機(jī)制打通發(fā)展中的堵點(diǎn)，鍛造新能源產(chǎn)業(yè)“硬實(shí)力”。

“鏈”動(dòng)全局，未來賽道競逐“新藍(lán)海”

支撐力不僅在于當(dāng)下貢獻(xiàn)，更在于為未來發(fā)展蓄勢。常州一手鞏固優(yōu)勢，一手布局前沿。

剛剛上市的理想i8.30%的零部件供應(yīng)商位于常州、50%在江蘇、80%集中在長三角，理想汽車供應(yīng)鏈副總裁孟慶鵬透露，預(yù)計(jì)到2026年，70%的關(guān)鍵零部件將實(shí)現(xiàn)近地化供應(yīng)，供應(yīng)商核心圈半徑將控制在100公里左右，可實(shí)現(xiàn)2小時(shí)內(nèi)高效響應(yīng)。

在常州溧陽，新能源產(chǎn)業(yè)的支撐帶動(dòng)更加明顯。今年1—6月，溧陽動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值430.5億元，同比增長21.5%。作為常州新能源產(chǎn)業(yè)核心板塊之一，溧陽“風(fēng)口掘金”發(fā)展動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，全力撬動(dòng)千億級產(chǎn)業(yè)集群。

2024年，常州新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破8500億元，整車產(chǎn)量接近80萬輛，新能源產(chǎn)業(yè)集聚度位居全國第三;今年上半年，理想三期、比亞迪二期、江蘇時(shí)代超級拉線動(dòng)力電池等諸多新能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目竣工，華能金壇二期、中創(chuàng)新航四期等一批優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目開工建設(shè)，8月底總投資20億美元的安米項(xiàng)目將開工……按今年上半年開票銷售及增長速度預(yù)判，今年底明年初，常州新能源產(chǎn)業(yè)有望躍升為“萬億級”產(chǎn)業(yè)。

新華日報(bào)·交匯點(diǎn)記者 徐維慶