奔馳GLC現(xiàn)在已經(jīng)跌到30萬內(nèi)，小米YU7最貴32.99萬起，你會怎么選？

小米YU7正式上市了，官方指導(dǎo)價是25.35萬—32.99萬，這個價格大家覺得符合你的心理預(yù)期嗎?我個人覺得是略貴的，不過更加夸張的是它的大定數(shù)量，現(xiàn)在已經(jīng)是30萬+了。毫不過分的說，你鎖單的時間多一分鐘，提車時間就要多一個月，十萬名之后今年肯定是拿不到車了。不過，如果你不想等它，可以考慮一下別的車型，比如奔馳GLC，它現(xiàn)在的行情相當(dāng)美麗，入門款車型裸車價都已經(jīng)跌到30萬內(nèi)了，一起來看看吧!

我特意去奔馳的4S店幫大家問了，現(xiàn)在GLC實際的行情是裸車價在28左右的樣子，這擱以前連奔馳C級都買不到呀。當(dāng)然這是走補貼以及按揭的價，如果你有舊車置換還能往下談，所以大家可以嘗試往27萬去要，反正談到就是賺到。入門款車型是2025款 改款 GLC 260L 4MATIC 動感型，我有個朋友剛剛提車，裸車價是28.28萬，相比指導(dǎo)價優(yōu)惠了整整14.5萬，然后加上2.5萬購置稅，480元車船使用稅，500元上牌費，950元交強險以及7651.84元的商業(yè)險，整個車落地是31.74萬。我知道這肯定不是最低的，大家可以分享一下你的提車價。

如果對功能配置有要求，我建議加一萬多預(yù)算買2025款 GLC 260L 4MATIC豪華型，它現(xiàn)在走按揭的話，裸車價是30.53萬，購置稅為27017.7元，保險這些其它的花費加起來落地不到35萬。配置多了行車記錄儀、運動風(fēng)格外觀套件、感應(yīng)后備箱、全車無鑰匙進入、后視鏡倒車下翻、真皮方向盤、電動座椅、無線充電、座椅記憶等配置。動力部分，搭載2.0T四缸發(fā)動機，最大馬力204匹，峰值扭矩320牛米，匹配9AT變速箱，百公里加速8.2秒，還有四驅(qū)日常開夠用了。它還有48V輕混加持，油耗控制在了7個出頭，還算比較實惠的。

那么小米YU7和奔馳GLC這兩個車該怎么選呢?除了都是SUV之外，兩個車的性格明顯不同，比如YU7是運動SUV，GLC則是豪華取向，偏商務(wù)家用。而動力配置上小米YU7明顯更勝一籌，這個是新能源車的優(yōu)勢，是傳統(tǒng)燃油車很難去比的。外觀內(nèi)飾我覺得因為實在區(qū)別太大，反而不好比，畢竟很多人就是奔著“法拉米”來的對吧?但GLC它就是自己，就是奔馳，就看你喜歡哪一款了。價格方面我們已經(jīng)知道了，入門款的GLC和頂配的YU7打的有來有回，所以倒不用太糾結(jié)。我建議是，能今年提車就選YU7.不能的話可以考慮GLC。

寫在最后

還有一點需要注意，如果你是社恐人士，那么我不建議買小米YU7了，它的回頭率肯定是不輸法拉利蘭博基尼這些超跑的。甚至在這方面小米還要更過一些，因為你開著一輛超跑，路人可能只會行注目禮，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看一眼就差不多了，不會上來跟你攀談。

但如果你開YU7.那只要你停下來，絕對會有很多人圍上來，這一點SU7車主已經(jīng)驗證過無數(shù)次了。如果你應(yīng)付不了這些，那么就最好不要考慮小米了!大家會怎么選擇呢?歡迎評論區(qū)留言探討一下吧!