繞開限高令 黃牛給失信被執(zhí)行人買車票

(記者 張瑾 陳子秋/文)“只要給錢，肯定能給你買到，每張加1100元手續(xù)費(fèi)。”近日，被媒體曝光有黃牛從事給失信人買機(jī)票業(yè)務(wù)后，雖然多家聊天平臺(tái)都加強(qiáng)了監(jiān)管，一些個(gè)人及群名帶明顯“老賴代購”等標(biāo)識(shí)的賬號(hào)基本都被強(qiáng)制注銷，但現(xiàn)代快報(bào)記者發(fā)現(xiàn)仍有一些黃牛潛伏，只不過披上了一層“馬甲”。記者連日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，輸入“機(jī)票代購、火車票出售”等詞匯，依然可以找到這些“黃牛”，這些黃牛宣稱有自己開發(fā)的境外系統(tǒng)，可以躲避國內(nèi)征信系統(tǒng)的監(jiān)查，確保順利出票。其中有位黃牛聲稱，疫情期間，順利幫一位“老賴”從國外回國。

△黃牛在微信朋友圈里發(fā)的宣傳介紹

高價(jià)手續(xù)費(fèi) 一張機(jī)票手續(xù)費(fèi)近2000元

在一些辦理簽證代理、打折機(jī)票搶購、火車票預(yù)售的QQ群中，記者發(fā)現(xiàn)一些群主的QQ空間里，曾經(jīng)發(fā)過為老賴買票的信息。還有黃牛在微信朋友圈里曬過成功訂購并順利出行的截圖，號(hào)稱萬無一失。在一個(gè)名為“國內(nèi)國際飛機(jī)票政策交流群”中，記者添加群主后，詢問是否可以幫一位失信人購買機(jī)票后，群主立即表示沒有問題，給到航班號(hào)后查一下價(jià)格即可。

△記者確認(rèn) 該失信人員無法購買機(jī)票、高鐵票

記者提供給對(duì)方一位“限高”人員身份信息，并隨機(jī)選擇了2月9日從南京至三亞的一趟航班。這位“限高”人員曾因民間借貸糾紛在2020年4月29日被法院發(fā)出限制消費(fèi)令，在中國鐵路12306購買高鐵票時(shí)會(huì)彈出提醒：出票失敗，該人員被法院依法限制高消費(fèi)，限制乘坐G字頭列車。而在東航網(wǎng)站上購買機(jī)票時(shí)，提示為：根據(jù)中國最高人民法院不得向失信人提供運(yùn)輸服務(wù)的要求，您的訂單中有旅客為失信被執(zhí)行人，故無法購買機(jī)票。

△一張高鐵票手續(xù)費(fèi)為1100元

不到半小時(shí)，這位群主便回復(fù)記者可以購買機(jī)票，加上手續(xù)費(fèi)一共需要2401元。記者詢問為何自己在飛豬等平臺(tái)看只需600元左右的機(jī)票，群主告訴記者，有手續(xù)費(fèi)也有涉及到稅率造成的差價(jià)等。記者將這位限高人員的身份證信息提供給另一位黃牛，咨詢是否能幫忙購買高鐵票。這位黃牛告訴記者沒問題，只不過需要加1100元的手續(xù)費(fèi)。“代買高鐵票的話，不管原價(jià)多少手續(xù)費(fèi)都是固定的1100元，代買機(jī)票的話，手續(xù)費(fèi)還會(huì)更高一些。”

只負(fù)責(zé)買票，不負(fù)責(zé)登機(jī)

記者向黃牛詢問購票流程，黃牛聲稱是走境外渠道買，“國內(nèi)有征信系統(tǒng)，只能走國外，我們有自己的系統(tǒng)。”但當(dāng)問及具體是什么方式時(shí)，黃牛叫記者不要多問。一位黃牛告訴記者，身份證是肯定買不了的，但是可以通過護(hù)照購買。因?yàn)樽o(hù)照信息沒有列入征信系統(tǒng)，但究竟能不能登機(jī)成功，還是要看機(jī)場查得嚴(yán)不嚴(yán)。“今年查的嚴(yán)，再加上疫情的原因，國內(nèi)的幾乎沒走過，不知道哪個(gè)機(jī)場風(fēng)險(xiǎn)小，無法幫你規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。”

△黃牛告訴記者可以用護(hù)照通過境外系統(tǒng)購買機(jī)票

還有黃牛聲稱是有內(nèi)部渠道，“不該你問的，你不要問，保證給你出票。”至于如何登機(jī)，黃牛告訴記者，提前一天值機(jī)即可，不能用身份證刷。記者發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)黃牛都讓購票人選擇走人工通道，甚至多名黃牛還告訴記者說一些什么理由可以“渾水摸魚”，但被攔都不負(fù)責(zé)，付錢后發(fā)生任何問題，概不退款。

境外系統(tǒng)可以躲過征信系統(tǒng)?

這些“限高”人員買高鐵票的“黃牛”幾乎都稱有“內(nèi)部渠道”或是可靠的境外系統(tǒng)，“內(nèi)部渠道”究竟是什么，“境外系統(tǒng)”又可靠嗎?

記者向多家航空公司，咨詢“限高”人員能否買票的問題，航空公司的工作人員皆告訴記者，不管是用身份證還是護(hù)照購票，只要是“限高”人員，系統(tǒng)都無法出票。一位春秋航空的內(nèi)部人員告訴記者，除了春秋航空外，我國的其他航空公司都是使用的中國民航信息集團(tuán)公司(簡稱中航信)的系統(tǒng)。但是，無論是中航信還是春秋航空自己研發(fā)的售票系統(tǒng)和平臺(tái)，都綁定了我國征信系統(tǒng)，購票時(shí)只要輸入“限高”人員的個(gè)人信息，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)彈出“根據(jù)中國最高人民法院不得向失信人提供運(yùn)輸服務(wù)的要求，訂單中有旅客為失信被執(zhí)行人，故無法購買機(jī)票”的提示。至于黃牛用的境外系統(tǒng)是什么，他們并不了解。

記者將了解到的情況，向機(jī)場公安咨詢，工作人員表示一些賣票“黃牛”通過網(wǎng)絡(luò)購票平臺(tái)的技術(shù)漏洞，幫“限高”人員購票，是通過將其身份證、護(hù)照、港澳通行證等證件內(nèi)容進(jìn)行篡改，以此來躲避征信信息系統(tǒng)的比對(duì)查驗(yàn)，從而順利購票。比如，故意將護(hù)照號(hào)碼上面數(shù)字“1”輸成英文字母“I”，達(dá)到渾水摸魚的效果。雖然數(shù)字“1”輸成英文字母“I”混在一串?dāng)?shù)字中，不注意看的話很難區(qū)分，但這樣的伎倆在機(jī)場還是比較容易被識(shí)破的，尤其是現(xiàn)在安檢比較嚴(yán)格。

近年來，各地的機(jī)場公安局都曾抓到過心懷僥幸，通過各種方式購買機(jī)票后想要出行的“限高”人員，結(jié)果在安檢時(shí)被攔下。某機(jī)場公安局的民警告訴記者，“一旦被列為‘限高’的被執(zhí)行人，不要心懷僥幸，如今執(zhí)行系統(tǒng)已經(jīng)完善，不要觸碰‘限高令’，凡是違反‘限高令’的被執(zhí)行人，將會(huì)受到法律處罰，情節(jié)嚴(yán)重的，還會(huì)追究刑事責(zé)任。”

為“老賴”購買機(jī)票，也是違法的

“為‘老賴’、‘限高人員’購買機(jī)票，其違法性是顯而易見的。對(duì)‘老賴’來說，找人代買機(jī)票乘機(jī)，同樣也是違法的。”江蘇天熙律師事務(wù)所律師周小迪告訴記者。

根據(jù)最高人民法院發(fā)布在執(zhí)行信息公開網(wǎng)上的聲明，如違反限制消費(fèi)令，經(jīng)查證屬實(shí)的，最高人民法院將依照《中華人民共和國民事訴訟法》第一百一十一條的規(guī)定，予以罰款、拘留;情節(jié)嚴(yán)重，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

江蘇天熙律師事務(wù)所律師周小迪稱，“對(duì)于不履行給付義務(wù)的被執(zhí)行人，限制他們的高消費(fèi)行為在實(shí)踐中是的確有敦促效果的。曾經(jīng)有一位江蘇淮安的被執(zhí)行人去昆明旅行，到昆明之后被法院列為失信人，并且成了‘限高人員’，因?yàn)闆]辦法乘坐飛機(jī)和高鐵，只好坐綠皮火車和汽車，前前后后折騰了1個(gè)星期才回了家?；丶液笏⒓淳桶彦X還了。”