大眾、豐田紛紛暫定部分工廠生產：全是缺芯惹的禍

汽車行業(yè)缺芯狀況依然在持續(xù)。

據外媒報道，近日，大眾和豐田兩家車企宣布，因芯片供應不足，將暫停部分工廠的生產進程。

大眾美洲公司在一份聲明中表示，將從6月7日開始，暫停查塔努加(Chattanooga)工廠的汽車上產工作，為期兩周，生產將于6月21日重啟。

該工廠主要負責生產Atlas(海外版途昂)、Atlas Cross Sport(海外版途昂X)和帕薩特(Passat)三廂轎車。去年，大眾在美國一共售出了87,362輛Atlas和Atlas Cross Sport，同比提升7.2%。

同年，帕薩特在美國的銷量提升了63%，至22,964輛，查塔努加工廠將于2023年停止生產帕薩特車型，為電動車讓路。

據悉在停產期間，大眾將專注于生產線和質量改進、培訓以及為ID.4電動跨界車的生產做準備，該車計劃于2022年投產。

此外，豐田也于近日宣布，受芯片短缺的影響，該公司將于6月份在兩家日本工廠暫停三條生產線的運營，豐田汽車東日本公司旗下的兩家工廠將停產，導致產量減少大約2萬輛。

其中，豐田巖手縣工廠內的一條生產線將停產8天，該產線主要負責日版C-HR車型的生產;而另一條負責生產YARiS和YARiS Cross的生產線將停產5天。此外，宮城縣工廠內的一條生產YARiS Cross的產線將停產3天。